[1]赵德生.中国铁路列控系统技术及发展趋势[J].高速铁路技术,2018,9(01):10-14.[doi:10.12098/j.issn.1674-8247.2018.01.003]
　ZHAO Desheng.Technology and Development Trend of Chinese Train Control System[J].HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY,2018,9(01):10-14.[doi:10.12098/j.issn.1674-8247.2018.01.003]
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中国铁路列控系统技术及发展趋势()
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《高速铁路技术》[ISSN:1674-8247/CN:51-1730/U]

卷:
9卷
期数:
2018年01期
页码:
10-14
栏目:
出版日期:
2018-02-15

文章信息/Info

Title:
Technology and Development Trend of Chinese Train Control System
文章编号:
1674—8247(2018)01—0010—05
作者:
赵德生
南京铁道职业技术学院, 南京 210031
Author(s):
ZHAO Desheng
Nanjing Institute of Railway Technology, Nanjing 210031, China
关键词:
列控系统|LKJ|通信|ATO
Keywords:
train control system|LKJ|communication|ATO
分类号:
U284.2
DOI:
10.12098/j.issn.1674-8247.2018.01.003
文献标志码:
A
摘要:
目前，中国列车运行控制系统技术体系分为5级：CTCS-0级、CTCS-1级、CTCS-2级、CTCS-3级、CTCS-4级列控系统，衍生列控系统有3种：CTCS-0+列控系统（试验阶段）、CTCS-2+ATO列控系统（应用阶段）、CTCS-3+ATO （研究阶段）。文章首先介绍了CTCS-0+列控系统和CTCS-2+ATO列控系统的系统需求、总体技术方案和技术原则，然后介绍了目前技术成熟的CTCS-0、CTCS-2和CTCS-3列控系统的组成、系统原理和各子系统功能，提出了一种基于无线通信的CTCS-1列控系统总体技术方案设想，最后分析了中国列控系统未来的发展趋势，并总结我国下一代CTCS-4列控系统所用到的关键技术。
Abstract:
Chinese train control system is divided into 5 levels:CTCS-0, CTCS-1, CTCS-2, CTCS-3, CTCS-4, the current derivative train control system includes three kinds:CTCS-0 + train control system (experimental), CTCS-2 + ATO train control system (application stage), CTCS-3 + ATO (research stage). The article introduces the system requirements and overall technical solution and principles of CTCS-0 + and CTCS-2 + ATO train control system, and the composition, principle and subsystem functions of CTCS-0, CTCS-2 andCTCS-3 train control system with mature technology. The article proposes an overall plan for CTCS-1system based on wireless communication, analyses the future development trends of Chinese train control system and summarizes the key technology for the next generation train control system CTCS-4.

备注/Memo

备注/Memo:
作者简介：赵德生（1984-），男，讲师。 引文格式：赵德生. 中国铁路列控系统技术及发展趋势[J].高速铁路技术,2018,9(1)：10-14. ZHAO Desheng. Technology and Development Trend of Chinese Train Control System[J]. High Speed Railway Technology,2018,9(1)：10-14.
更新日期/Last Update: 2018-02-28