[1]李博.矮塔斜拉桥拉索锚固区力学性能研究[J].高速铁路技术,2022,13(03):19-23.[doi:10.12098/j.issn.1674-8247.2022.03.004]
LI Bo.Research on Mechanical Properties of Cable Anchorage Zone of Extra-dosed Cable-stayed Bridge[J].HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY,2022,13(03):19-23.[doi:10.12098/j.issn.1674-8247.2022.03.004]
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矮塔斜拉桥拉索锚固区力学性能研究(
)
《高速铁路技术》[ISSN:1674-8247/CN:51-1730/U]
- 卷:
-
13卷
- 期数:
-
2022年03期
- 页码:
-
19-23
- 栏目:
-
- 出版日期:
-
2022-06-28
文章信息/Info
- Title:
-
Research on Mechanical Properties of Cable Anchorage Zone of Extra-dosed Cable-stayed Bridge
- 文章编号:
-
1674—8247(2022)03—0019-05
- 作者:
-
李博
-
中铁第一勘察设计院集团有限公司, 西安 710000
- Author(s):
-
LI Bo
-
China Railway First Survey and Design Institute Group Co., Ltd., Xi’an 710000, China
-
- 关键词:
-
斜拉桥|锚固区|钢锚箱|受力分析|有限元分析
- Keywords:
-
cable-stayed bridge|anchorage zone|steel anchor box|stress analysis|finite element analysis
- 分类号:
-
U448. 27
- DOI:
-
10.12098/j.issn.1674-8247.2022.03.004
- 文献标志码:
-
A
- 摘要:
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新建济南至滨州高速铁路济阳黄河公铁两用特大桥主桥为(84+144+228+240+300+120+60) m矮塔钢桁梁斜拉桥。其索塔锚固区为空间构造,结构和受力相对较为复杂。为研究该桥索塔锚固区锚固结构的力学性能,本文利用有限元分析软件MIDAS FEA建立了索塔锚固构造的精细化有限元模型,主要研究在主+附作用下的锚固结构的应力变化规律、斜拉索的索力变化对于锚固结构疲劳特性的影响以及板件厚度对于锚固结构力学性能的影响。结果表明:(1)锚固结构在各类荷载的作用下,各个板件均处于弹性状态,各个板件的等效应力均
- Abstract:
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The main bridge of the Jiyang Yellow River Highway-Railway Combined Grand Bridge of the new Jinan-Binzhou High-speed Railway is an (84+144+228+240+300+120+60) m extra-dosed cable-stayed bridge with steel truss girder. The anchorage zone of the cable suppo
备注/Memo
- 备注/Memo:
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作者简介:李博(1997-),男,工程师。引文格式:李博. 矮塔斜拉桥拉索锚固区力学性能研究[J]. 高速铁路技术, 2022,13(3):19-23.LI Bo. Research on Mechanical Properties of Cable Anchorage Zone of Extra-dosed Cable-stayed Bridge[J]. High Speed Railway Technology, 2022, 13(3):19-23.
更新日期/Last Update:
2022-06-28