[1]罗福君,张路刚,蒋学,等.直接工程费组成及算法的差异性研究[J].高速铁路技术,2022,13(03):34-38.[doi:10.12098/j.issn.1674-8247.2022.03.007]
 LUO Fujun,ZHANG Lugang,JIANG Xue,et al.Study on the Difference of Composition and Calculation Methods of Direct Engineering Expenses[J].HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY,2022,13(03):34-38.[doi:10.12098/j.issn.1674-8247.2022.03.007]
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直接工程费组成及算法的差异性研究()
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《高速铁路技术》[ISSN:1674-8247/CN:51-1730/U]

卷:
13卷
期数:
2022年03期
页码:
34-38
栏目:
出版日期:
2022-06-28

文章信息/Info

Title:
Study on the Difference of Composition and Calculation Methods of Direct Engineering Expenses
文章编号:
1674—8247(2022)03—0034-05
作者:
罗福君 张路刚 蒋学 丁梯
中铁二院工程集团有限责任公司, 成都 610031
Author(s):
LUO Fujun ZHANG Lugang JIANG Xue DING Ti
China Railway Eryuan Engineering Group Co., Ltd., Chengdu 610031, China
关键词:
造价体系|标准|工程投资|费用组成|差异性
Keywords:
cost system|standard|project investment|cost composition|difference
分类号:
U215.14
DOI:
10.12098/j.issn.1674-8247.2022.03.007
文献标志码:
A
摘要:
本文依托巴基斯坦ML-1线既有铁路升级改造项目,从概预算编制办法及投资费用组成的角度研究了中巴两国造价标准体系下直接工程费用组成及分项工程投资构成的差异性,并对之间的差异性进行了分析,为国内及海外造价标准体系的进一步完善与拓展提供了依据和借鉴。研究结果表明:(1)从宏观及整体的造价角度出发,巴国是基于固定分项工程单价模式下的费率单价体系(即量价分离),而中国是基于定额(即量价合一)的造价体系;(2)中巴两国在工程造价投资费用组成上存在一定差异,包括人工工费界面及工费类别的划分、材料预算价格的计算模型及方法
Abstract:
Based on the upgrading and reconstruction project of the existing railway of Pakistan ML-1 line, this paper studies the difference of the composition of direct engineering expenses and the composition of investment in subdivisional works under the cost st

备注/Memo

备注/Memo:
作者简介:罗福君(1991-),男,工程师。引文格式:罗福君, 张路刚, 蒋学, 等. 直接工程费组成及算法的差异性研究[J]. 高速铁路技术, 2022,13(3):34-38.LUO Fujun, ZHANG Lugang, JIANG Xue, et al. Study on the Difference of Composition and Calculation Methods of Direct Engineering Expenses[J]. High Speed Railway Techn
更新日期/Last Update: 2022-06-28