[1]陈国栋.城际铁路矿山法隧道防排水体系探讨[J].高速铁路技术,2022,13(03):45-51.[doi:10.12098/j.issn.1674-8247.2022.03.009]
CHEN Guodong.Discussion on Water Handling System for Mined Tunnels of Intercity Railway[J].HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY,2022,13(03):45-51.[doi:10.12098/j.issn.1674-8247.2022.03.009]
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城际铁路矿山法隧道防排水体系探讨(
)
《高速铁路技术》[ISSN:1674-8247/CN:51-1730/U]
- 卷:
-
13卷
- 期数:
-
2022年03期
- 页码:
-
45-51
- 栏目:
-
- 出版日期:
-
2022-06-28
文章信息/Info
- Title:
-
Discussion on Water Handling System for Mined Tunnels of Intercity Railway
- 文章编号:
-
1674—8247(2022)03—0045-07
- 作者:
-
陈国栋
-
中铁二院工程集团有限责任公司, 成都 610031
- Author(s):
-
CHEN Guodong
-
China Railway Eryuan Engineering Group Co., Ltd., Chengdu 610031, China
-
- 关键词:
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城际铁路|矿山法隧道|限量排放|限压排放|高水压|结构设计
- Keywords:
-
intercity railway|mined tunnel|limited discharge|limited pressure discharge|high water pressure|structural design
- 分类号:
-
U453.6
- DOI:
-
10.12098/j.issn.1674-8247.2022.03.009
- 文献标志码:
-
A
- 摘要:
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城际铁路矿山法隧道一方面具有铁路山岭隧道大埋深、高水压的特点;一方面又具有城市轨道交通隧道全地下敷设,无地下水自然排泄条件的特点。如何制定合理的运营期防排水原则,成为城际铁路矿山法隧道建设中的重大课题。文章通过工程调研、理论分析及数值计算,对城际铁路矿山法隧道在高水压环境下的受力特征进行了分析,提出高水压环境下"排水泄压"的基本思路,进而提出了针对城际铁路矿山法隧道高水压段"限量排放"的治水理念。并结合某在建城际铁路矿山法隧道工程,从衬砌结构承受的合理水压限值、抗水压结构设计参数以及"限量排放"的合理地下
- Abstract:
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On the one hand, the intercity railway mined tunnel has the characteristics of large buried depth and high water pressure of railway mountain tunnel; on the other hand, it has the characteristics of full underground laying of urban rail transit tunnel wit
备注/Memo
- 备注/Memo:
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作者简介:陈国栋(1973-),男,高级工程师。引文格式:陈国栋. 城际铁路矿山法隧道防排水体系探讨[J]. 高速铁路技术, 2022,13(3):45-51.CHEN Guodong. Discussion on Water Handling System for Mined Tunnels of Intercity Railway[J]. High Speed Railway Technology, 2022, 13(3):45-51.
更新日期/Last Update:
2022-06-28