[1]王利军,陈 科,任冲,等.高原山区高速铁路热备动车组布点研究[J].高速铁路技术,2023,14(04):50-55.[doi:10.12098/j.issn.1674-8247.2023.04.010]
　WANG Lijun,CHEN Ke,REN Chong,et al.A Study on the Distribution of Hot Standby EMUs for High-speed Railways in Plateau and Mountainous Area[J].HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY,2023,14(04):50-55.[doi:10.12098/j.issn.1674-8247.2023.04.010]
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高原山区高速铁路热备动车组布点研究()
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《高速铁路技术》[ISSN:1674-8247/CN:51-1730/U]

卷:
14卷
期数:
2023年04期
页码:
50-55
栏目:
出版日期:
2023-08-30

文章信息/Info

Title:
A Study on the Distribution of Hot Standby EMUs for High-speed Railways in Plateau and Mountainous Area
文章编号:
1674-8247（2023）04-0050-06
作者:
王利军; 陈 科; 任冲; 于汝滨
中铁二院工程集团有限责任公司，成都610031
Author(s):
WANG Lijun; CHEN Ke; REN Chong; YU Rubin
China Railway Eryuan Engineering Group Co. ，Ltd. ，Chengdu? 610031 ，China
关键词:
热备动车组; 高原山区高速铁路; 救援场景; 救援性能; 救援布点; 应急供电
Keywords:
hot standby EMUs; high-speed railway in plateau mountainous area; rescue scenario; rescue performance; rescue point distribution; emergency power supply
分类号:
U266
DOI:
10.12098/j.issn.1674-8247.2023.04.010
文献标志码:
A
摘要:
热备动车组是保障高速铁路安全运营的重要措施。本文介绍了热备动车组救援方式与救援场景，研究了高原山区高速铁路热备动车组救援性能和布点，验证了热备动车组救援性能，提出了热备动车组救援布点规则，对不同救援区段进行了模拟计算，并对客运列车应急供电、应急自走行研发提出了参考意见。
Abstract:
Hot standby EMUs are an important measure to ensure the safe operation of high-speed railways. This paper introduced the rescue methods and scenarios of hot standby EMUs，investigated the rescue performance and distribution of hot standby EMUs for high-speed railways in plateau and mountainous areas，verified the rescue performance of hot standby EMUs，proposed guidelines for the placement of hot standby EMU rescue points，conducted simulated calculations for different rescue sections，and provided reference suggestions for the development of emergency power supply and emergency self-propulsion for passenger trains.

参考文献/References:

［1］铁总科技〔2014〕172号，铁路技术管理规程（高速铁路部分）［S］. Tie Zong Ke Ji〔2014〕 No. 172，Regulations of Railway Technical Operation （Part of High-speed Railway） ［S］.
［2］李琦，于丽，王明年，等. 长大铁路隧道及隧道群救援设施的规划探讨［J］. 地下空间与工程学报，2017，13（2）：567-572. LI Qi，YU Li，WANG Mingnian，et al. Discussion on Rescue Facilities Planning in Long Railway Tunnels and Tunnel Groups［J］. Chinese Journal of Underground Space and Engineering，2017，13（2）：567-572.
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［4］李小平. 铁路突发事件应急救援智能决策关键技术研究［D］.兰州：兰州交通大学，2013. LI Xiaoping. Study of Key Technologies on the Railway Emergency Rescue Intelligent Decision ［D］. Lanzhou：Lanzhou Jiaotong University，2013.
［5］陈绍华. 高海拔特长隧道防灾疏散、救援技术研究［J］. 铁道工程学报，2016，33（4）：76-81，86. CHEN Shaohua. Research on the Evacuation and Rescue Technology for Disaster Prevention of High Altitude Extra-long Tunnel ［J］. Journal of Railway Engineering Society，2016，33（4）：76-81，86.

相似文献/References:

[1]王利军,陈科.高原山区高速铁路应急热备机车布点研究[J].高速铁路技术,2025,(01):35.[doi:10.12098/j.issn.1674-8247.2025.01.006]
　WANG Lijun CHEN Ke.Study on the Deployment of Emergency Hot Standby Locomotives for High Speed Railways in Plateau Mountainous Regions[J].HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY,2025,(04):35.[doi:10.12098/j.issn.1674-8247.2025.01.006]

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：2022-07-31
作者简介：王利军（1981-），男，教授级高级工程师。
更新日期/Last Update: 2023-08-30