[1]伍卫凡.600km／h高速磁浮线路参数研究[J].高速铁路技术,2024,(01):7-12，16.[doi:10.12098/j.issn.1674-8247.2024.01.002]
　WU Weifan.Study on Track Parameters of 600 km／h High-speed Maglev[J].HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY,2024,(01):7-12，16.[doi:10.12098/j.issn.1674-8247.2024.01.002]
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600km／h高速磁浮线路参数研究()
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《高速铁路技术》[ISSN:1674-8247/CN:51-1730/U]

卷:
期数:
2024年01期
页码:
7-12，16
栏目:
理论探索
出版日期:
2024-03-20

文章信息/Info

Title:
Study on Track Parameters of 600 km／h High-speed Maglev
文章编号:
1674-8247（2024）01-0007-06
作者:
伍卫凡
中国铁路设计集团有限公司，天津 300308
Author(s):
WU Weifan
China Railway Design Corporation ，Tianjin 300308 ，China
关键词:
高速磁浮; 线路参数; 曲线半径; 缓和曲线
Keywords:
high-speed maglev; track parameters; curve radius; transition curve
分类号:
U237；U212.32
DOI:
10.12098/j.issn.1674-8247.2024.01.002
文献标志码:
A
摘要:
线路参数是铁路选线最基本的设计参数，不仅是列车安全、快速和舒适运行的技术保障，而且直接影响着铁路项目的工程造价及投资等重大问题。本文基于车线行驶动力学理论，以旅客乘坐舒适度要求为标准，对600km／h高速磁浮铁路线路平纵断面参数进行研究，总结线路参数变化规律，提出600km／h高速磁浮铁路线路设计参数建议值。研究成果可为高速磁浮铁路选线设计提供技术参考。
Abstract:
Track parameters are the most basic design parameters in the selection of railway routes and the technical guarantee ensuring the safety，speed，and passenger comfort of train operation. They directly affect significant aspects such as the engineering cost and investment of railway projects. Drawing on vehicle-track dynamic theory and prioritizing passenger comfort requirements，this paper investigates the horizontal and vertical alignment parameters for a 600 km／h high-speed maglev railway. It summarized the patterns of change in track parameters and offers recommended values for track design parameters specific to the 600 km／h high-speed maglev railway. The findings can provide technical reference for the route selection and design of high-speed maglev railway.

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相似文献/References:

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　LI Hengxin.A Study on Optimization of Passenger Train Operation Scheme in High-speed Maglev Station[J].HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY,2023,(01):89.[doi:10.12098/j.issn.1674-8247.2023.04.017]

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：2023-11-10
作者简介：伍卫凡（1972-），男，教授级高级工程师。
基金项目：中国铁路设计集团有限公司科技开发项目（2023A0223807）
更新日期/Last Update: 2024-03-20