[1]刘博诗,祝志飞,张红伟,等.新建铁路引入成都枢纽方案研究[J].高速铁路技术,2024,15(01):103-106.[doi:10.12098/j.issn.1674-8247.2024.01.020]
　LIU Boshi,ZHU Zhifei,ZHANG Hongwei,et al.Study on Scheme of Introducing a Railway into Chengdu Hub[J].HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY,2024,15(01):103-106.[doi:10.12098/j.issn.1674-8247.2024.01.020]
点击复制

新建铁路引入成都枢纽方案研究()
分享到：

《高速铁路技术》[ISSN:1674-8247/CN:51-1730/U]

卷:
15卷
期数:
2024年01期
页码:
103-106
栏目:
勘察设计
出版日期:
2024-03-20

文章信息/Info

Title:
Study on Scheme of Introducing a Railway into Chengdu Hub
文章编号:
1674-8247（2024）01-0103-04
作者:
刘博诗1; 祝志飞1; 张红伟1; 李伟1; 丛靖2
1.中铁二院工程集团有限责任公司，成都 630031;2.国家铁路局安全技术中心，北京 100106
Author(s):
LIU Boshi1; ZHU Zhifei1; ZHANG Hongwei1; LI Wei1; CONG Jing2
1.China Railway Eryuan Engineering Group Co. ，Ltd ，Chengdu 610031 ，China;2.Safety Technology Center ，National Railway Administration of the People’s Republic of China ，Beijing 100160 ，China
关键词:
成都铁路枢纽; 总图规划; 多因素分析; 引入方案; 线路走向
Keywords:
Chengdu railway hub; general layout planning; multi-factor analysis; introduction scheme; track alignment
分类号:
U291.7；U212
DOI:
10.12098/j.issn.1674-8247.2024.01.020
文献标志码:
A
摘要:
成都枢纽是我国铁路网的关键节点和骨干枢纽。为研究某铁路引入成都枢纽方案，综合考虑枢纽客货运布局及总图规划、城市发展规划、客流特点、新线引入对既有线干扰等因素，采用多因素分布研究的方法，对引入站选择及线路走向方案开展系统研究。经综合比选，推荐采用可贯通东西向干线铁路、动车组径路灵活、线路引入对枢纽影响小、符合城市规划与发展要求的引入天府站方案；在引入天府站基础上，进一步研究线路走向方案，选取工程投资节省、兼顾工业园区运输需求、配套基地设置条件好的经寿安方案作为推荐方案。研究成果可为类似工程项目提供借鉴和参考。
Abstract:
Chengdu hub is a key node and backbone hub in China’s railway network. In studying the scheme for a railway into this hub，this paper systematically assessed the optional introduction stations and track alignments through multi-factor distribution study，taking into account the hub’s layout of passenger transportation and freight and general layout planning，the city’s development planning and passenger flow characteristics，the interference of introducing the new line on existing lines among other factors. After comprehensive comparison，it is recommended to introduce Tianfu Station. In this scheme，the line enables through-connections with the east-west mainline railways，offers flexible EMU routing options，has less impact on the hub，and aligns with the city’s planning and development objectives. Based on Tianfu Station，this study further examined the track alignment options，and recommended the route via Shou’an，which will save project investment，meets the transportation needs of industrial parks，and has favorable conditions for setting supporting base. The findings can provide reference for similar projects.

参考文献/References:

［1］ 新华社. 中共中央 国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》［J］. 中华人民共和国国务院公报，2021（8）：25-37. Xinhua News Agency. The CPC Central Committee and the State Council Print and Issue the Outline Development Plan for National Comprehensive Three-dimensional Transport Network［J］. Gazette of the State Council of the People’s Republic of China，2021（8）：25-37.
［2］ 胡晓丹，杨成和，任冲. 成都都市圈铁路公交化品质提升研究［J］. 高速铁路技术，2023，14（5）：81-87. HU Xiaodan，YANG Chenghe，REN Chong. A Study on Quality Improvement of High-frequency Operation of Railways in Chengdu Metropolitan Area［J］. High Speed Railway Technology，2023，14（5）：81-87.
［3］ 沈海剑. 铁路枢纽货运站布局方案研究［J］. 低碳世界，2022， 12（11）：133-135. SHEN Haijian. Study on Layout Scheme of Freight Station in Railway Hub［J］. Low Carbon World，2022，12（11）：133-135.
［4］ 孙珊. 综合交通枢纽与城市发展协调关系研究［J］. 铁道运输与经济，2023，45（5）：60-66. SUN Shan. Research on Coordination between Comprehensive Transportation Hubs and Urban Development［J］. Railway Transport and Economy，2023，45（5）：60-66.
［5］ 周宏，宋元胜. 高速铁路引入铁路枢纽线路选线研究［J］. 高速铁路技术，2022，13（5）：96-101. ZHOU Hong，SONG Yuansheng. Study on Route Selection for Introducing High-speed Railways into Railway Hubs［J］. High Speed Railway Technology，2022，13（5）：96-101.

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：2023-01-04
作者简介：刘博诗（1989-），男，工程师。
基金项目：中国国家铁路集团有限公司重点研发计划（2021YFB2300105）；中铁二院工程集团有限责任公司科技开发计划（KDNQ232020）
更新日期/Last Update: 2024-03-20