成渝中线高速铁路智能勘察设计技术创新与实践
[1-7]
铁路枢纽旅客列车时刻表评价方法研究
[8-14]
三轴加卸载下西南某红层堆积体粗粒土力学性质
[15-20]
超大矩形顶管隧道新型弹性密封垫防水性能研究
[21-26,39]
基于“四阶段”模型的高速铁路货运需求预测
[27-33]
高速磁浮灾害防护系统研究
[34-39]
某铁路无砟轨道裂缝成因分析和修补准则研究
[40-43]
VR场景知识图谱表示及动态更新方法在铁路信息管理中的应用研究
[44-50]
多层次轨道交通一体化运营策略和标准体系研究
[51-56,63]
基于系统动力学的中速磁浮建设项目投资风险分析研究
[57-63]
动车组中压保持策略对低速过电分相的影响分析
[64-71,83]
三维参数化技术在接触网产品设计中的应用
[72-77,97]
高速铁路无线闭塞中心仿真培训系统的设计与实现
[78-83]
考虑支座温度的隔震结构地震响应分析
[84-90]
非均匀顶推力作用下大断面矩形顶管隧道管节施工力学性能研究
[91-97]
西部山区某深埋长大隧道地应力特征及大变形危险性分析
[98-103]
旋喷桩加固黄土区重载铁路隧道基底效果分析
[104-110]
艰险山区铁路施工供电工程规划布局研究
[111-116]
大规模铁路路基横断面边坡措施设计方法
[117-121]