高速铁路大跨桥梁端轨道不平顺谱分析研究
[1-10]
大直径铁路盾构隧道绿色低碳建造评价方法研究
[11-19]
寒区铁路道岔防除雪措施研究综述
[20-30]
高岩温隧道聚氨酯隔热层构造型式对隔热效果的影响研究
[31-35,48]
铁路轨道夹板螺栓组件状态检测研究
[36-42]
成都都市圈利用既有铁路开行市域(郊)列车的实践
[43-48]
小净距隧道下穿采空区失稳诱发建筑损坏分析
[49-54,70]
都市圈背景下环线铁路规划理念与实施路径研究
[55-58,62]
基于既有车辆段的车辆调头线方案研究
[59-62]
基于改进DCGAN和VGG16的小样本车轮踏面损伤识别模型
[63-70]
典型设备吊挂螺栓的加速疲劳试验与疲劳寿命研究
[71-79]
时序数据库驱动的监测一体化平台研究
[80-84,98]
高速铁路车轮多边形作用下无砟轨道振动能量特性研究
[85-98]
复合地层下穿高速铁路矩形顶管盾构隧道开挖面稳定性研究
[99-104,117]
钢轨探伤车山区铁路轨头核伤检测不良原因分析及对策研究
[105-110]
视觉监测系统在邻近铁路营业线施工中路基监测的应用研究
[111-117]
区域地面沉降对高速铁路的影响及对策分析
[118-123]
中老铁路通道能力提升研究
[124-130]
旅客列车停站方案对通过能力的影响分析
[131-136]
