基于人工蜂群优化小波神经网络的深基坑开挖对既有盾构隧道变形的预测分析
[1-7,99]
基于隧道三台阶铣挖定额施工组织模型的数据误差处理研究
[8-13,68]
缓冲器阻抗对重载列车纵向动力学性能影响仿真分析
[14-18]
变温度条件下基于代理模型的Lamb波裂纹定量诊断方法研究
[19-23]
桩基支挡结构锚固段长度最优值计算方法
[24-29]
基于实测载荷的动车组吊挂螺栓服役寿命评估
[30-35]
自动闭塞特殊区段红灯断丝转移分析
[36-39]
钢箱系杆拱桥在高速铁路荷载下的节点疲劳分析
[40-44,105]
吊索材料对某大跨中承式铁路拱桥风致响应的影响研究
[45-49,86]
高速铁路路基智能压实与检测技术研究
[50-55,93]
强震区浅埋偏压隧道洞口段减震层减震效果分析
[56-62,81]
艰险山区阵列式三维音频大地电磁勘探方法与应用
[63-68]
铁路隧道内无线通信天馈系统替代漏泄电缆的覆盖设计与试验研究
[69-75,110]
大温差地区高速铁路钢桥面新型铺装应用研究
[76-81]
不同地质雷达设备在铁路工程隐伏岩溶探测中的应用与对比
[82-86]
川西北某隧道涌水量及水压力分析
[87-93]
浅埋超大跨四线隧道围岩变形基准值研究
[94-99]
某高速铁路沿线天然场地季节冻胀特性监测与分析
[100-105]