滇西红层大变形地质选线风险评价研究
[1-8]
考虑钢轨波磨三维几何的轮轨接触动力学分析
[7-14]
一种基于泊松重建的三维地质面推演算法
[15-21]
基于特征指标与模式识别的轨道层间脱空研究
[22-28]
大面积堆载作用下桩板结构负摩阻力特性研究
[29-38]
斜井交叉隧道施工阶段CO分布规律以及通风优化研究
[39-45]
四川盆地某车站路基上拱原因分析及变形趋势预测
[46-50,56]
泥石流防治技术综述
[51-56]
轻钢建筑屋面板连接件破坏临界风速计算方法研究
[57-61]
轨道约束对近断层简支梁桥纵向地震响应影响
[62-69]
基于CFD的某动车所检查库通风降温方案比选研究
[70-75,98]
隧道洞口偏压高陡边坡TF横交锚固桩技术
[76-82]
磁浮列车悬浮电磁铁温度监测系统设计
[83-86]
水平岩层隧道底鼓整治及结构参数优化研究
[87-93]
基于Elman神经网络的轨道交通工程投标报价预测研究
[94-98]
信号集中监测在道岔检修中的分析应用
[99-103]
Z型风屏障对大风环境下400 km/h高速列车通过桥梁的防风效果研究
[104-109,115]
市域(郊)铁路成眉线地下工程浅层天然气分布特征及评价研究
[110-115]
粤东城际铁路潮州东至汕头段开行高速铁路下线列车方案研究
[116-122]